메타데이터
항목 ID GC07400226
한자 交通
영어공식명칭 Traffic
분야 지리/인문 지리
유형 개념 용어/개념 용어(일반)
지역 경상북도 영주시
시대 현대/현대
집필자 진원형
[상세정보]
메타데이터 상세정보
특기 사항 시기/일시 1942년 4월 1일 - 중앙선 개통
특기 사항 시기/일시 1963년 5월 17일 - 영동선 개통
특기 사항 시기/일시 1966년 10월 10일 - 경북선 예천-영주 구간 개통
특기 사항 시기/일시 2001년 - 중앙고속도로 개통

[정의]

경상북도 영주시에 있는 주요 도로와 철도 및 교통수단과 관련된 시설.

[개설]

영주시는 북서쪽으로 소백산맥에 가로막혀 있고, 남동부도 험준한 산지가 많을 뿐만 아니라 여러 지역에서 하천과 산간계곡의 지류가 흐르고 있어 지형적으로는 교통 사정이 열악한 곳이었다. 그러나 영남지방과 기호지방을 연결하는 죽령을 끼고 있어 예로부터 교통의 요지에 위치하고 있었다. 또한, 일제강점기부터 영주시를 통과하는 철도망이 구축되어 영주시는 중앙선영동선, 경북선이 교차하는 철도교통의 요충지로 성장하게 된다. 아울러 도로 신설 및 확·포장 사업과 교량·터널 공사가 지속적으로 진행되었으며, 2001년 중앙고속도로가 개통됨으로써 도로 접근성이 개선되었다. 현재 영주시의 교통은 철도교통과 도로교통이 중심이 되며, 항공교통은 갖추어져 있지 않다.

[역사 속 영주의 교통]

신라시대 개설한 죽령 고갯길은 1930년대까지 경상도 동북 일대 여러 고을에서 한양으로 갈 때 이용되던 길이었다. 그러나 도로와 철도가 개설되면서 이용자가 없어져 현재 죽령 옛길로 남아 있다. 고려시대의 역참 제도가 만들어진 이후 조선시대 영주 지역에 위치한 역으로는 창락역[풍기읍], 죽동역[순흥면], 창보역[가흥동], 평은역[평은면] 등이 있었다.

[영주시의 철도]

일제강점기 때 일본은 자원수탈과 물자 확보를 위해 경부선에 이은 제2의 종관철도로 1942년 4월 1일 중앙선[청량리-경주]을 개통하였다. 해방 이후에는 지하자원을 수송하는 산업철도로서, 기존의 영암선, 철암선, 동해북부선과 황지본선을 통합하여 1963년 5월 17일 영동선[영주-강릉]으로 개통하였다. 또한, 태백산 지구의 자원 수송을 위한 산업철도를 건설하기 위해 경북선[김천-영주]의 점촌-예천 구간이 1966년 1월 27일, 예천-영주 구간이 1966년 10월 10일에 각각 개통되었다. 영동선은 남북 종관철도인 중앙선의 동쪽으로 연결된 동서 횡단 철도이며, 경북선중앙선의 서쪽으로 연결되어 경부선과 이어주는 횡단 철도 노선이다. 이처럼 영주는 중앙선, 영동선, 경북선이 연결되면서 철도교통의 십자로가 되어 철도교통 중심도시로 성장하게 되었다.

현재 영주시 휴천동에는 중앙선, 영동선, 경북선 3개 노선의 철도역인 영주역이 위치하고 있다. 그 외 여객 취급역으로 중앙선 풍기역, 희방사역이 있으며, 문수역은 물류취급 기능만 담당한다. 험준한 산악지형을 통과하기 위해서 희방사역과 충청북도 단양군 죽령역 사이에는 4,500m의 죽령터널이 뚫려 있다.

[영주시의 도로]

영주시를 통과하는 도로는 고속국도 1개 노선, 일반국도 3개 노선, 국가지원지방도 1개 노선, 지방도 4개 노선 및 시도로 구성되어 있다.

영주시를 통과하는 고속국도는 중앙고속도로 1개 노선이 있다. 부산광역시 사상구와 강원도 춘천시를 연결하며, 영주시 장수면 화기리에 영주나들목, 영주시 봉현면 대촌리에 풍기나들목, 장수면 파지리에 영주휴게소가 위치해 있다. 중앙고속도로의 터널로서는 소백산맥의 죽령 아래를 지나가는 죽령터널[길이 4,600m]이 굴착되어 있다.

영주시를 통과하는 일반국도는 국도제5호선, 국도제28호선국도제36호선이 있다. 국도제5호선은 영주시를 남동에서 북서 방향으로 통과하여, 남쪽으로는 안동시, 북쪽으로는 충청북도 단양군으로 연결된다. 국도제28호선영주시 영주동에서 시작하여 남서 방향으로 내려가 예천군으로 연결된다. 국도제36호선은 영주시의 중앙 허리 부분을 동서 방향으로 통과하여, 서쪽으로는 단양군, 동쪽으로는 봉화군 봉화읍으로 연결된다.

영주시를 통과하는 지방도는 국가지원지방도제28호선, 지방도제915호선, 지방도제928호선, 지방도제931호선지방도제935호선 등 5개 노선이 있다. 국가지원지방도제28호선봉현면에서 시작하여 북쪽으로 단양군과 강원도 영월군으로 연결된다. 지방도제915호선영주시 평은면에서 시작하여 안동시 녹전면 일부 지역을 거쳐 봉화군 춘양면으로 연결된다. 지방도제928호선의 영주 구간은 영주시 문수면 조제리평은면 지곡리이다. 서쪽으로는 예천군 보문면, 남쪽으로 안동시 북후면, 동쪽으로 안동시 녹전면으로 연결된다. 지방도제931호선은 영주시의 북부 지역을 통과하며 영주시 남서쪽으로는 예천군 감천면, 북동쪽으로는 봉화군 물야면으로 연결된다. 지방도제935호선은 봉화군 상운면에서 영주시의 남동쪽 이산면으로 진입하여 영주 중심시가지를 통과한 후 영주시 북동부 지역인 영주시 부석면을 지나 단양군으로 향한다.

영주시 가흥동에는 고속버스와 시외버스 종합정류장인 영주종합터미널봉현면에는 중간정류장 기능을 담당하고 있는 풍기시외버스정류장이 있다.

[참고문헌]
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